Itzuli Klinika Auto Istripuen Espezialista Taldea. Jende gehienek uste dute istripu baten ondoren lehen mailako arretako medikuari deitu behar diotela. Zure lehen medikua seguruenik mediku bikaina da eta zure lesioen berri eman beharko lioke. Hala ere, bi arrazoi daude zure lesioak tratatuko dituen mediku gisa ez fidatzea. Lehenik eta behin, zure medikuak ziurrenik ez du istripu-lesioen tratamenduan parte hartu nahi. Zure lehen mailako arretako medikuak barneko baldintza medikoak dituzten pazienteengan jartzen ditu arreta. Bizkarrezurreko lesioetan, kolpeetan, hautsitako hezurrak, etab...
Zure lehen mailako arretako medikuak espezialista batengana bidaliko zaitu. Auto-istripu batean parte hartzea estres egoera bat izan daiteke askorentzat eta ondorioz lesio bat jasateak konplikazio gehiago sor ditzake. Sintomak gizabanakoaren eguneroko bizimoduan oztopatzen hasten direnean, ezinbestekoa da berehalako arreta medikoa bilatzea auto-istripuetako espezialista batengandik, pertsonaren mina eta ondoeza arintzeko.
Kiropraktiko batek hainbat lesio eta baldintza trata ditzake, besteak beste, whiplash, auto istripuetan lepoko lesio mota ohikoa, beste lesio mota batzuen artean. Alex Jimenez doktorearen artikulu-bilduma bereziki osasun-profesional batek gorputza nola senda dezakeen deskribatzera bideratzen du, auto-istripu batean zurrunbiloa edo beste lesio mota bat jasan ondoren norbanakoaren jatorrizko osasuna berreskuratuz. Informazio gehiago lortzeko, jar zaitez gurekin harremanetan (915) 850-0900 telefonora.
Chiropraktikako arretaren eraginkortasunari buruzko ikerketak ari dira sortzen zauriaren bigarren mailako mina duten pazienteentzat. 1996an, Woodward et al. whiplash lesioen tratamendu kiropraktikoaren eraginkortasunari buruzko ikerketa bat argitaratu zuen.
1994an, Garganek eta Bannister-ek pazienteen errekuperazio tasari buruzko dokumentu bat argitaratu zuten eta hiru hilabeteren buruan pazienteak oraindik sintomatikoak zirenean, ia % 90eko aukera zegoen zaurituta geratzeko. Azterketaren egileak Bristoleko (Ingalaterra) Kirurgia Ortopediko Sailekoa ziren. Ez zen tratamendu konbentzionala eraginkorra denik frogatu oinarrituriko laste-lesio kronikoko paziente hauetan. Hala eta guztiz ere, arrakasta-tasa handiak aurkitu dituzte zauritutako pazienteek kiropraktikako arretaren bidez paziente mota hauek berreskuratzeko.
Whiplash tratamenduaren azterketaren emaitzak
Woodward-en azterketan, atzera begirako aztertutako 93 pazienteen ehuneko 28k estatistikoki hobekuntza esanguratsua izan zuten kiropraktikoaren arretaren ondoren. Ikerketa honetan Chiropraktikako arreta PNF, bizkarrezurreko manipulazioa eta krioterapia izan ziren. 28 pazienteetatik gehienek aurretiko terapia izan zuten NSAIDen lepokoekin eta fisioterapiarekin. Pazienteak kiropraktikoa zaintzen hasi aurretik 15.5 hilabeteko MVA ondorengoa izan zen (3-44 hilabete arteko tartea).
Ikerketa honek DC gehienek praktika klinikoan bizi dutena dokumentatu du: kiropraktikako arreta eraginkorra da ibilgailu motordun istripu batean zauritutako pertsonentzat. Buruko minetatik bizkarreko mina, lepoko mina, eskapulararteko mina eta parestesiei lotutako muturreko minak kalitatezko arreta kiropraktikoari erantzun zioten.
X izpi arruntak eta lurpeko erradiografia
Whiplash MRI aurkikuntzak
Literaturak ere iradoki du zerbikal-diskoaren lesioak ez direla arraroak, kolpearen lesio baten ondoren. Disko herniazioen arreta kiropraktikoari buruz argitaratutako ikerketa batean, frogatu zen pazienteek klinikoki hobetzen dutela eta errepikatutako MRI irudiak sarritan disko herniaren tamaina edo bereizmena murriztu egiten dutela. Aztertutako eta jarraitutako 28 pazienteetatik, askok kiropraktikoaren zainketari ondo erreakzionatzen zuten disko herniak zituzten.
Khan et al.-ek egindako azken atzera begirako ikerketa batean, Journal of Orthopaedic Medicine aldizkarian argitaratua, zerbikaleko mina eta disfuntzioari buruzko zauritutako pazienteei buruz, pazienteak taldeka sailkatu ziren, kiropraktikaren arretarako emaitza onaren arabera:
I. taldea: lepoko mina soilik eta lepoko ROM mugatua duten pazienteak. Gaixoek minaren banaketa "berokiaren hangar" bat zuten, gabezia neurologikorik gabe; Ehuneko 72k emaitza bikaina izan zuen.
II taldea: sintoma edo seinale neurologikoak eta bizkarrezurreko ROM mugatua duten pazienteak. Pazienteek muturrean sorgortasuna, tingling eta parestesia izan zituzten.
III Taldea: Pazienteek lepoko mina larria izan zuten lepoko ROM osoarekin eta muturretatik minaren banaketa bitxiekin. Paziente hauek askotan bularreko mina, goragalea, oka, itzalaldiak eta disfuntzioa deskribatzen zituzten.
Azterketaren emaitzek erakutsi zuten I. klasean, 36/50 pazienteek (% 72) ondo erreakzionatu zutela kiropraktikoaren zainketari: II taldean, 30/32 pazienteek (ehuneko 94) ondo erantzun zien kiropraktikari; eta III taldean, 3/11 kasuek (% 27) bakarrik erantzun zien ongi kiropraktikoari. Emaitzetan alde nabarmena egon zen hiru taldeen artean.
Azterketa honek ebidentzia berriak eskaintzen ditu kiropraktika-arreta eraginkorra dela zauritutako pazienteentzat. Hala ere, azterketak ez ditu kontuan hartu bizkarreko lesioak, muturreko lesioak eta TMJ lesioak dituzten pazienteak. Ez zuen identifikatu zein pazientek izan zituzten disko-lesioak, erradikulopatia eta garuneko lesio konkusiboa (ziurrenik III taldeko pazienteak). Paziente mota hauek hobeto erantzuten diote diziplina anitzeko hornitzaileekin konbinatutako kiropraktikako arreta eredu bati.
Azterketa hauek erakusten dute DC gehienek dagoeneko bizi izan dutena, kiropraktikako medikuak kasu hauetan arreta-hornitzaile nagusia izan behar duela. Iritzi arrunta da III taldeko pazienteen kasuetan arreta diziplina anitzekoa izan behar dela, eszenatoki zailetan ahalik eta emaitzarik onena lortzeko.
Gure informazioaren esparrua kiropraktika eta bizkarrezurreko lesio eta baldintzetara mugatzen da. Gaiari buruzko aukerak eztabaidatzeko, galdetu Jimenez doktoreari edo jarri gurekin harremanetan helbide honetan 915-850-0900.Alex Jimenez doktorearen eskutik
Gai gehigarriak: Automobil-istripuen lesioak
Whiplash, auto-istripuetako beste lesio batzuen artean, sarritan ematen dute talka auto baten biktimek, istripuaren larritasuna eta kalifikazioa gorabehera. Whiplash, oro har, buruaren eta lepoaren astindu bortitza baten ondorioa da, edozein norabidetan. Inpaktu baten indar handiak kalteak edo lesioak eragin ditzake zerbikal-bizkarrezurra eta gainerako bizkarrezurra. Zorionez, hainbat tratamendu daude auto istripuen lesioak tratatzeko.
Ibilgailu/automobil istripu eta istripu mota arruntak. Istripu eta istripu gehienak gidatzeko akatsak, arduragabekeriak, distrakzioa edo trafiko-legeak ez aintzat hartzeak izaten dira. Istripu batzuk segurtasun sistemaren hutsegiteek edo ibilgailuko piezen akatsek eragiten dituzte. Pertsonak lesio larriak edo/eta iraunkorrak jasan ditzakete, baita heriotza ere.
Istripu/Istripu motak
Ibilgailu bakarreko istripua
Errepide mota hau, autobideko trafiko-istripua non ibilgailu bakarra inplikatuta dagoen. Hauek dira istripu mota horietako gehienak:
Errepidetik kanpoko talkak
Eroritako hondakinekin talkak
Iraultzeak
Animaliekin talkak
Alboko inpaktua/T-hezurren talka
Istripu hauek, alde zabaleko edo T-hezurren talkak bezala ere ezagutzen direnak, ibilgailu baten edo gehiagoren alboan eragiten dute. Arabera Autobide Segurtasunerako Aseguru Institutua, Istripu eta istripu hauek askotan gertatzen dira:
Lanpetuta dauden bidegurutzeak
Aparkalekuak
Ibilgailu batek semaforo gorria jartzen duenean, eta argi berdea duen gidari bat kolpatzen denean.
Talka mota hauek bidaiarien ibilgailuen hildakoen laurdena dira.
Alboko talkaren ondoriozko lesioak larriak izan daitezke, baina ibilgailua jo den lekuaren arabera aldatu egiten dira.
Atzeko talkak
Atzeko talkak talka guztien laugarren bat dira. Istripu eta istripu hauek honako hauek dira:
Gidariaren arreta falta
Distrakzioa - Gidariaren distrakzioa faktore ohikoa bihurtu da atzeko istripu askotan.
Tailgating - Gidari bat ate-atea sartzen denean, erreakzio-denbora murrizten dute seguru gelditzeko.
Izua gelditzen da
Gurpilen trakzioa murriztu da errepide/autobide kaltetuengatik edo eguraldiak eragindako errepide egoera arriskutsuengatik.
Buruko Talka
Buruko talkak errepideko eta autobideetako istripu eta istripu hilgarriak izan ohi dira. Gidariek hauei ez ikusi edo arreta jartzen ez dietelako izan daiteke hau:
Bide okerreko seinaleak
Eraikuntza berria
Eraikuntza saihesteko jarraibideak
Kaleko baldintzak
Errei egokian geratzea
Eraginkortasuna gidatzea eta bide okerra joatea aurrez aurreko talketan ohikoak bihurtu dira.
Ibilgailuen iraulketa
Istripu eta istripu mota hauek konplexuak eta bortitzak izan daitezke. Iraultzeak hauetatik gertatzen dira:
Gidariak abiadura bizian, bira zorrotzak egiten, erreiak zeharkatzen dituzte irteteko
Errepideen baldintzak
Eraikuntza
Ibilgailuen disfuntzioak, hala nola, trabatu egiten den azeleragailua, balaztak galtzea,
Eguraldia eta ingurumen-faktoreak
Gidatze urritasuna
Arabera Autopista bidezko Trafikoko Segurtasun Administrazio Nazionala or NHTSA, ikerketek erakusten dute iraulketarekin lotutako hildakoen % 85 inguru ibilgailu bakarreko istripu edo istripu baten ondorioz gertatzen dela.
Auto-istripu edo istripu batean parte hartzen duenean, talkaren indarrak bizkarrezurra eta gorputzaren artikulazioak lerrokatzetik kanpo alda ditzake, mota guztietako lesioak eraginez. Doikuntzak eta berregokitzeak mina arintzen eta lesioa/k sendatzen lagun dezakete. Chiropractic Istripu edo istripu baten ondoren tratamendua gorputzaren osasunari mesede egin diezaiokeen urrats garrantzitsua da.
Gorputzaren osaera
Esnekiak hartzearen onurak
Paketatutako nutrienteen profila
Esnekiek nutrizio-etiketa ikusgarria dute, eta esnekiak funtsezko mantenugai askoren iturri osasuntsutzat hartzen da.
Behi-esneak 8 gramo proteina inguru ematen ditu. Horrek gainditzen du esnekoak ez diren esnearen alternatiba gehienen proteina edukia.
Texas DOT: Guztira eta DUI hildako eta lesioen istripuen konparazioa
Thorning, Tanja Kongerslev et al. “Esnea eta esnekiak: onak ala txarrak giza osasunerako? Ebidentzia zientifiko osoaren balorazioa». Elikadura eta nutrizioaren ikerketa vol. 60 32527. 22ko azaroaren 2016a, doi:10.3402/fnr.v60.32527
Truide azken 20 urteotan lanean aritu da erreklamazioen ebazpenetan. Pazienteekin eskuz esku lan egiten du eta gatazkak konpontzeko prest dago. Gai kliniko eta juridikoetarako pazienteen arteko harremanetarako ere lan egiten du.
Truide Torres Jimenez (Biografia laburra eta bere mezu pertsonala) Pazientearen onerako dena egiteko grinak bultzatuta, goizero esnatzen naiz behar dutenei laguntzeko gogoarekin. Osasun-laguntzaren erreklamazio-prozesua hobi, haran eta oztopo zailez beteta dago beharra dutenengan beldurra eragiteko diseinatuta. Nire betebeharra legearen barruan dagoena egitea da, «behar dena», parte hartzen dutenek laguntza behar dutenei kasu egiteko. Hori da gure pazienteengatik egitea ohorea naizena.
Nire helburua: Nire helburua aurkitzean, nire negozioaren atzean dagoen "Zergatik" handiagoa aurkitzen dut. Hau ezinbestekoa da garai hauetan ikusi ditudan erronketan. Egunero, Jainkoaren mezua bilatzen dut nire xedean, eta horrek beste maila batera eramaten nau otoitzean. Azken finean, nik ere ez dut lan egin nahi lan egiteko. Gizakiok eta Jainkoaren beldur diren pertsona gisa, horretara deituak gaudenarekin bat egiten dugula jakitea gustatzen zaigu. Beraz, nire helburua eta nire "zergatik" lortzea oso garrantzitsua izan da beti niretzat. Jendea maite dut, eta lagundu nahi dut, batez ere beharra dutenean.
Nire Konpromisoa Definitu bezala, konpromisoa "kausa jarduerara dedikatzen den egoera edo kalitatea da, etab". Konpromisorik gabe, zaila da, ezinezkoa ez bada, erronkak bultzatzea gure helburuak lortzeko. Nire konpromisoa nire lagunari bere behar klinikoetan zerbitzatzea eta haiei irtenbide egokia aurkitzea da.
Nire dedikazioa: "Zeregin edo helburu bati dedikatuta edo konprometituta egotearen kalitatea da egunero ahalegintzen dudana". Beti esan diet nire seme-alabei helburu bat duzunean horretarako konpromisoa hartzen zarela, eta betetzen duzula. Ni ere hitz horiekin nire bizitza bizitzen saiatzen naiz. Bai, lana da, eta ez dago beste ordezkorik zulatu eta bukatzeaz gain. Ez dago praktika eta prestaketa ordezkorik. Gure pazienteekin dugun arrakasta beti izan da talde gisa gure zeregin independente eta lehentasunezkoekin bideratu ahal izan dugun esfortzu mailaren araberakoa. Jainkoak zuzendutako gure helburura dedikatzeko konpromisoa hartzen dut.
Irmotasuna Uste dut irauteko, zailtasunak, porrotak edo oposizioak izan arren zerbait egiteko edo lortzeko ahalegin jarraitua erakutsi behar duzula. Gure pazienteekin eta laguntzen diegunekin, erronka askori aurre egiten diegu eta behar eta otoitz egiten dugu gure burua aurrera ateratzeko eta hautatzeko gaitasuna izateko. Nire bezeroak nola sentitzen diren imajina dezaket. Hori dela eta, gehiago bultzatzen dut haiei laguntzeko. Besterik gabe, talde gisa gainditzen dugun erronka bakoitza, orduan eta hurbilago lagundu ahal izango diegu gure pazienteei eta behar dutenei. Beraz, bidean jarraitzen dugu eta gure pazienteek dituzten beldurra eta borrokak gainditzen ditugu eta klinikoki irauten laguntzen diegu.
Pertsonalki, gaur egungo munduan ahotsik EZ dutenengan injustizia handiak gertatzen ikusi ditut. Hizkuntza oztopoa izan ala arauak ez jakitea. Nire lana nola lagundu dezakedan jakitea da. Pertsonalki ezin badut lagundu, aukerak irekitzeko iturri egokiak aurkituko ditut. Orduan, lana egiten dut.
2 seme-alaba, 2 txakur eta 3 katuren emaztea eta ama naizen aldetik, nire pasioa Jainkoarekiko, Familiarekiko eta nire laguneko zerbitzatzeko misioa da.
Deitu iezadazu gai klinikoetan laguntza behar baduzu:
Bulegoa 915-850-0900 / Telefonoa: 915-252-6149
Truide Torres - Jimenez Pazientearen defendatzailea: Lesioen Medikuntza Klinika PA
artritis erreumatoidea, edo RA, Estatu Batuetako biztanleriaren ehuneko 1ari eragiten dion osasun arazo kroniko bat da. RA nahaste autoimmune bat da, giza gorputzaren artikulazioen estaldura osatzen duten ehun sinobialaren, zelula espezifikoen eta ehunen hantura eta endekapena eragiten duena. Artritis erreumatoideak gorputzeko artikulazio guztietan eragina izan dezake eta oro har, batez ere jendea adinean aurrera egin ahala. RA eskuen eta oinen artikulazioetan garatzen da normalean, eta gizabanakoaren mugitzeko gaitasuna nabarmen murrizten du, hala ere, bizkarrezurra gaixotasun garrantzitsua dutenek paraplegia bezalako kalteak izateko arriskua dute. Bizkarrezurreko artritis erreumatoidea maiz gertatzen da hiru eremutan, arazo kliniko desberdinak eragiten ditu.
Lehenengoa inbaginazio basilarra da, garezurreko finkapena edo odontoidearen goi-migrazioa ere deitzen zaiona, osasun arazo bat, non garezurreko oinean dagoen artritis erreumatoidearen endekapenak bizkarrezur-zutabean "finkatzen" eragiten duen, konpresioa edo kolpea eraginez. garezurra eta 1. zerbikal nerbioen arteko bizkarrezur-muinarena. Bigarren osasun-arazoa, eta ohikoena ere, atlanto-axiala ezegonkortasuna da. 1. (atlasa) eta 2. (ardatza) zerbikal-ornoak lotzen dituzten lotailuen eta artikulazioen sinovitisak eta higadurak artikulazioaren ezegonkortasuna eragiten du, eta, azken finean, dislokazioa eta bizkarrezur-muinaren konpresioa eragin dezake. Horrez gain, eskualde honetan pannus edo masa/hantura lokalizatua sinobial erreumatoidearen ehun bat ere sor daiteke, bizkarrezur-muinaren konpresio gehiago eraginez. Hirugarren osasun-arazoak subluxazio subaxial bat da, zerbikal-ornoen endekapena eragiten duena (C3-C7) eta askotan bizkarrezurreko estenosia bezalako beste arazo batzuk eragiten ditu.
Irudi-azterketak funtsezkoak dira bizkarrezurreko artritis erreumatoidea duten pazienteak behar bezala diagnostikatzeko. X izpiek bizkarrezurra lerrokatzea erakutsiko dute, eta garezurreko finkapena edo ezegonkortasuna nabaria bada. Zaila izan daiteke garezurraren behealdean dagoen anatomia erakustea, beraz, tomografia konputazionalaren eskaneamendua edo CT eskaneatzea, poltsa tekalaren barruan koloratzaile baten injekzio batekin antolatzen da. Erresonantzia magnetikoaren irudia edo MRI onuragarria da nerbio-konpresioaren edo bizkarrezur-muineko lesioaren larritasuna ebaluatzeko, eta egiturak bistaratzeko aukera ematen du, nerbioak, muskuluak eta ehun bigunak barne. Trápaga bizkarrezurraren flexio/luzapen-erradiografiak normalean lotailu-ezegonkortasunaren seinaleak ebaluatzeko lortzen dira. Irudi-azterketa hauek alboko erradiografia arrunta egitea dakar pazientea aurrera makurtuta eta beste alboko erradiografia banakoa lepoa atzerantz luzatuta. . Gaia eztabaidatzeko, mesedez galdetu Jimenez doktoreari edo jar zaitez gurekin harremanetan�915-850-0900 .
Alex Jimenez doktoreak komisariatua
Gai gehigarriak: lepoko mina eta auto-lesioa
Whiplash lepoko minaren kausa ohikoenetako bat da ondoren auto istripua. Zurrungarekin lotutako nahastea pertsona baten burua eta lepoa bat-batean atzera-aurrera mugitzen direnean gertatzen da, edozein norabidetan, talkaren indarra dela eta. Zurrunbiloa atzeko aldean auto istripu baten ondoren gertatzen den arren, kirol-lesioen ondorioz ere izan daiteke. Auto istripu batean, giza gorputzaren bat-bateko mugimenduak muskuluak, lotailuak eta lepoko beste ehun bigunak beren mugimendu-esparru naturaletik haratago hedatzea eragin dezake, bizkarrezurra inguratzen duten egitura konplexuetan kalteak edo lesioak eraginez. Whiplash-ekin lotutako nahasteak osasun-arazo arin samarrak direla uste den arren, horiek epe luzerako mina eta ondoeza sor ditzakete tratatu gabe. Diagnostikoa ezinbestekoa da.
Kotxe istripu bat izan nuen, San Valentin egunean atzetik atera nintzen eta gorputzean gauzak ez zeuden oso ondo, minak eta minak etortzen hasi ziren. Beraz, beste kiropraktore bat bisitatu eta nire bezeroarekin hitz egin ondoren, toki honi buruz esan zidaten eta etorri nintzenean esan nuen, ados, ez naiz beste tokira itzuliko. Eta horrela bururatzen naiz berari buruz (Alex Jimenez doktorea) eta eskertzen dut. – Terry Herriak
National Highway Traffic Safety Administration edo NHTSAk aipatzen duen informazioan oinarrituta, gutxi gorabehera hiru milioi pertsona baino gehiago zauritzen dira urtean. auto istripuak Estatu Batuetan bakarrik. Auto-istripu bakoitzaren baldintza bereziak, azken finean, lesio ugari sor ditzakeen arren, automobil-istripu mota batzuk beste batzuk baino ohikoagoak dira.
Zorionez, automobil-istripuen lesio gehienek beren kabuz konpon daitezke tratamendurik behar izan gabe; hala ere, auto-talkak eragindako osasun-arazo esanguratsuagoak tratamendu eta/edo errehabilitazio kopuru batzuk eska ditzakete eta beste batzuk, zoritxarrez, iraunkor bihur daitezke tratatzen ez badira. Funtsezkoa da auto-istripu baten biktimak berehalako arreta medikoa bilatzea, ibilgailu motordunen lesioen diagnostiko egokia jasotzeko, harentzat tratamendurik egokienarekin hasi aurretik.
Beharrezko edozein mediku-prozedura jarraitu aurretik, automobil-istripu ohikoenetako lesio batzuk ulertzeak zure osasun-arazoetarako arreta egokia jasotzen ari zarela ziurtatzeko eman ditzakezun urratsen berri izan dezakezu. Gainera, auto-istripu batean parte hartu duten biktimek jasandako ibilgailu motordun istripuen mota eta larritasuna hainbat aldagairen araberakoa izan daiteke, besteak beste:
Norbanakoak segurtasun-uhala zeraman?
Pertsonaren autoak atzealdetik, albotik edo aurrealdetik jo al du?
Okupatzailea zuzen begira zegoen eserlekuan? Edo pertsonaren burua edo gorputza norabide jakin batean biratu zen?
Abiadura baxuko talka edo abiadura handiko istripua izan da gertakaria?
Autoak ba al zituen airbagak?
Automobil-istripuen lesioen bi kategoria zabal daude: kolpe-lesioak eta lesio sarkorrak. Inpaktu-lesioak, oro har, norbanakoaren gorputzaren zati batek autoaren barruko zatiren bat jotzen duenean eragindakoak dira. Sarritan, hau izan daiteke belauna aginte-panela kolpatzen duena edo buruak eserlekuaren euskarria edo alboko leihoa talka automatiko batean jotzea izan daiteke. Lesio sarnatzaileak, oro har, zauri irekiak, mozketak eta urradurak dira. Talkaren ondorioz autoaren barruan hegan dabiltzan kristalak apurtzeak edo ibilgailuen istripu mota hauek eragin ditzakete. Jarraian, automobil-istripu ohikoenak diren lesioei buruz hitz egingo dugu eta xehetasunez deskribatuko ditugu.
Ehun bigunetako lesioak
Ehun bigunetako lesioak automobil istripuen lesio ohikoenetako batzuk dira. Ehun bigunetako lesio bat gorputzaren ehun konektiboan traumatismo, kalte edo lesio gisa bereizten da, tendoiak, lotailuak eta muskuluak barne. Ehun bigunen lesioak alda daitezke eragiten duen ehun konektibo motaren arabera, baita kaltearen graduaren eta larritasunaren arabera ere. Ehun bigunetako lesioek zauri irekirik ez dutenez, zaila izan daiteke automobil-istripuetako lesio mota hauek diagnostikatzea.
Zurrunbiloarekin lotutako nahastea, gehienetan lepoan eta goiko bizkarrean zuloa lesio gisa aipatzen dena, ehun bigunetako lesio mota bat da. Kalte-modu honetan, muskuluak, tendoiak eta lotailuak beren eremu naturaletik haratago luzatzen dira, talka puntuan lepoan eta buruan inposatutako mugimendu bortitzen ondorioz. Mekanismo hauek, gainera, ehun bigunetako lesioak eragin ditzakete gorputzeko beste eskualde batzuetan, hala nola bizkarrean. Automobil istripuek bizkarreko erdiko eta bizkarreko giharretako bihurdurak ere eragin ditzakete, eta, batzuetan, bizkarreko lesio larriak eragin ditzakete eta baita azpiko baldintzak areagotu ere, bizkarrezurraren eraginaren indar handia dela eta.
Automobil-istripuetako lesioen mozketak eta urradurak
Auto-talka batean, autoaren barruan dauden objektu solteak berehala bihurtu daitezke ibilgailuaren barrualdera jaurti daitezkeen proiektilak. Sakelako telefonoak, kafe-betaurrekoak, betaurrekoak, zorroak, liburuak, marratxoan muntatutako GPS sistemak eta abar sartzen dira. Gertaeraren unean objektu horietako batek zure gorputza jotzen badu, erraz mozketak eta urradurak eragin ditzakete, baita gehigarriak ere. traumatismoak, kalteak edo lesioak.
Batzuetan, ebaki eta urradura hauek nahiko txikiak dira eta ez dute berehalako arreta medikorik behar. Automobil-istripu mota hauen lesioen kasu larriagoak, ordea, zauri ireki samarra sor dezakete eta puntuak behar izan ditzake odol-galera saihesteko. Ebakiak edo urradurak ere gerta daitezke zure airbag-a talka automatikoaren ondorioz zabaltzen denean.
Buruko lesioak
Automobil-istripuen lesioen buruko lesioek hainbat forma har ditzakete, non batzuk nahiko arintzat har daitezkeen eta beste batzuk ia nahiko larriak izan daitezkeen. Auto-istripu batean ibilgailu motordun batek bat-bateko geldialdia edo norabidea aldatzeak norbanakoaren burua eta lepoa astindu edo kolpeka eragin ditzake edozein noranzkotan eta modu ez-naturalean, zerbikal-bizkarrezurreko egitura konplexuak bere eremu arruntetik haratago luzatuz, muskulu-tentsioak eraginez. eta zartaginarekin lotutako nahasmenduak.
Burua bera ere zauritu daiteke auto istripu batean. Alboko leiho batekin edo bolantearekin egindako kolpeak buruan mozketak, urradurak eta ubeldurak eragin ditzake, baita urradura are sakonagoak ere. Talka-inpaktu larriagoak buruko zauri itxiak eragin ditzakete. Egoera horretan, garezurraren barruko likidoa eta ehuna kaltetzen dira buruaren mugimendu bapateko edo talkaren ondorioz. Buruko lesio itxi gutxiago akutuek sarritan kolpeak eragiten dituzte, eta buruko lesio larrienak garuneko kalteak sor ditzakete.
Bularreko lesioak
Bularreko lesioak ere ohikoak dira auto istripuen lesioak. Lesio mota hauek kontusio edo ubeldura gisa identifikatzen dira normalean, hala ere, askoz lesio larriagoak ere izan daitezke, saihets-saihets hausturak edo barne-lesioak, esaterako. Gidariek bularrean zauriak izaten dituzte bolantearen atzean dagoen posizioagatik, eta horrek oso leku gutxi eskaintzen du mugitzeko enborrak bolantearekin talka egin aurretik. Ibilgailuen talka batean norbanako baten gorputza aurrera botatzen bada, nahiz eta bere bularrak bolantean edo aginte-panelean eragin ez, gorputz-enborrak indar izugarri handia izango du, bereziki sorbaldako arnesaren edo segurtasun-uhalaren aurka, eta horrek larriak eragin ditzake. ubeldura.
Besoetako eta hanketako lesioak
Auto-istripu batean pertsona baten burua eta lepoa atzera-aurrera botatzen dituzten indar ikaragarri berdinek antzera joka dezakete besoetan eta hanketan. Zure ibilgailuak alboko talka bat jasaten badu, baliteke besoak eta hankak atearen kontra gogor jaurtitzea. Gainera, bidaiaria bazara, hankek normalean oso leku gutxi dute mugitzeko. Ondorioz, auto-istripuek askotan okupatzaileen belaunak aginte-panela edo baita aulkiak ere kolpatzen dituzte.
Talkaren zirkunstantziaren arabera, zure besoetan eta hanketan ibilgailuen istripuen lesioak ubeldurak, urradurak eta mozketak izan daitezke, hala ere, bihurdurak eta baita hausturak ere goiko eta beheko muturretan gerta daitezke. Kontuan izan lesio batzuk ez direla ageriko auto istripu baten ondoren. Egunak, asteak edo hilabeteak behar izan ditzake sintomak agertzeko. Hori dela eta, auto istripu batean parte hartu baduzu, hobe da berehalako arreta medikoa bilatzea.
Alex Jimenez doktorearen ikuspegia
Auto istripu batean parte hartu ondoren, batzuetan egunak, asteak eta hilabeteak behar izan ditzake sintomak guztiz agertzeko. Zure osasunerako eta ongizaterako, ezinbestekoa da berehalako arreta medikoa bilatzea auto-istripuaren ondoren. Lesio mota asko gerta daitezkeen arren, inpaktuaren indar handia dela-eta garatu daitezkeen hainbat auto-istripu ohiko lesio daude, hala nola, whiplash-ekin lotutako nahasteak. Whiplash auto-istripu nagusienetako lesio bat da, zeina lepoko lesio mota gisa gertatzen dena, zerbikal bizkarrezurra inguratzen duten egitura konplexuak bere mugimendu-esparru naturaletik haratago luzatzen direnean. Kiropraktikako zaintza tratamendu aukera seguru eta eraginkorra da, auto istripu ugari trata ditzakeena.
Automobil-istripu baten ondoren Kiropraktikako Arreta
Osasun-profesional asko kualifikatuak eta esperientziak dira automobil-istripu ezberdinen tratamenduan, batez ere kiropraktoreak. Kiropraktikako tratamendu alternatibo ezagun bat da, muskulu-eskeletoarekin eta nerbio-sistemarekin lotutako lesio eta/edo baldintza ugariren diagnostikoan, tratamenduan eta prebentzioan oinarritzen dena. Auto-talka batean parte hartu baduzu, kiropraktikako arretak onura handiak eman ditzake zure egungo ongizaterako, zure berreskuratze-prozesua lagunduz.
Autoaren talka baten ondoren, mina eta ondoeza, mugimendu-aukera gutxitzea, zurruntasuna edo mina izan ditzakezu. Gogoratu sintoma hauek ez direla beti agertzea ibilgailu motordun istripu baten ondoren. Bizkarrezurreko doikuntzak eta eskuzko manipulazioak erabiliz, kiropraktikako zaintzak sintoma mingarriak kudeatzen lagunduko dizu, baita malgutasuna hobetzen, indarra areagotzen eta mugikortasuna hobetzen lagunduko dizu, susperraldi azkarrago bat sustatuz. Horrez gain, epe luzerako sintomak garatzea ekidin dezake, hala nola, migrainak eta mina kronikoa. Zenbat eta lehenago jaso kiropraktikako arreta auto baten hondamendiaren ondoren, orduan eta litekeena da guztiz sendatzea.
Bizkarrezurreko jatorrizko lerrokatzea arreta handiz berreskuratuz, kiropraktikako arretak mina eta beste sintoma mingarriak murrizten laguntzen du. Gainera, kiropraktiko batek ariketa eta jarduera fisiko batzuk gomenda ditzake oxigenoa, odola eta mantenugaiak lesio gunera ponpatzen laguntzeko eta berreskurapena hobetzeko. Kiropraktikako medikuak tratamendu pertsonalizatuko programa bat garatuko du zure automobil istripuen lesio espezifikoetara zuzenduta. Kiropraktikako arretak esku-hartze kirurgikoen beharra saihestea ere ahalbidetzen du. Lotailuak, tendoiak eta muskuluak indartzen ditu, gorputzaren egiturak babesten dituztenak. Askoz ere irtenbide errentagarriagoa da.
Kiropraktikako arretak funtzioa berreskuratu dezake ibilgailuen talka-lesio zaharragoak dituzten pazienteetan. Kiropraktikako arretaz baliatu ahal izango zara oraindik istripu bat izan bazenuen ere. Bizkarrezurreko doikuntzak eta eskuzko manipulazioak, baita errehabilitazio teknikak erabiliz, mina zaharra arintzen eta funtzioa hobetzen laguntzen du. Gainera, tratamendu ez-inbaditzailea da, eta ez duzu sintomak arintzeko minaren sendagaietan eta/edo botiketan fidatu beharrik izango.
Kiropraktikoek auto-istripu baten ondoriozko bertigoa ere trata dezakete. Tratamendu bakarrean, sistema vestibularren disfuntzio bat konpondu dezakete. Zainketa kiropraktikoko tratamendu-tekniken beste mota batzuk masajeak, ultrasoinuak, izotz- eta hotz-tratamenduak, ariketa eta jarduera fisiko espezifikoak eta nutrizio-aholkuak ere badira. Kiropraktikako arreta tratamendu segurua eta eraginkorra da, eta ibilgailuen istripuen lesioak tratatzen lagun dezake, drogak eta/edo botikak eta kirurgia beharrik gabe.
Auto-istripu bat jasan baduzu, ez atzeratu gehiago. Jarri harremanetan kiropraktiko batekin eta utzi tratamendu biderik onena jarraitzen laguntzeko. Kiropraktikoek kontsulta bat eskain diezazukete ebaluazio integral bat egiteko eta zure lesioetara zuzendutako tratamendu estrategia bat egiteko.�Gure informazioaren esparrua kiropraktikara mugatzen da, baita bizkarrezurreko lesio eta baldintzetara ere. Gaia eztabaidatzeko, mesedez galdetu Jimenez doktoreari edo jar zaitez gurekin harremanetan�915-850-0900 .
Alex Jimenez doktoreak komisariatua
Gai osagarriak: Bizkarreko mina
Bizkarreko mina mundu osoan ezintasun eta lan egun galduen arrazoi nagusienetako bat da. Izan ere, bizkarreko mina medikuaren kontsultarako bisitaldiaren bigarren arrazoirik ohikoena dela egotzi da, goiko arnas infekzioek baino gehiagotan. Biztanleriaren ehuneko 80k bizkarreko min motaren bat izango du bizitzan zehar gutxienez behin. Bizkarrezurra hezurrek, artikulazioek, lotailuek eta muskuluek, beste ehun bigun batzuen artean, osatutako egitura konplexua da. Horregatik, lesioak eta/edo egoera larriagoak, esaterako hernia diskoak, azkenean bizkarreko minaren sintomak sor ditzake. Kirol-lesioak edo automobil-istripuen lesioak izaten dira bizkarreko minaren kausa ohikoenak, hala ere, batzuetan mugimendu errazenek emaitza mingarriak izan ditzakete. Zorionez, tratamendu alternatiboen aukerak, hala nola kiropraktikako zaintzak, bizkarreko mina arintzen lagun dezakete bizkarrezur-doikuntzak eta eskuzko manipulazioak erabiliz, azken finean, mina arintzea hobetuz.
El Paso, TX guztietan. Auto-istripu batean inplikatuta dagoen bizilagunak Auto-istripuen espezialista behar du
Auto-istripuen espezialista: Ba al zenekien Texasen urtero ia 300,000 auto istripu gertatzen direla? Texasko Estatuko Poliziak, Texasko Garraio Sailak eta National Highway Traffic Safety Administrationek kalkulatu dute 2017an 286,115 auto istripu izan zirela estatu osoan. 60,000 auto istripu baino gehiagoren ondorioz norbait zauritu zen.
Zorionez, istripu horietako gehienek zauri arinak baino ez dituzte eragiten. Auto istripua izan dutenentzat, tratamendu kiropraktikoa bilatu behar da. Izan ere, batean egon den edonork abiadura ertaina edo handia talka auto-istripu espezialista/kiropraktore batek ebaluatu behar du.
Motordun ibilgailuen istripu handien ondorioak bizkarrezurran
Ibilgailu motordun istripuek bizkarrezurreko lesio guztien ia erdia dira.1 Abiadura handiko auto istripuek eragin latzak izan ditzakete bizkarrezurrean. Zenbait kasutan, bizkarrezur-muina kaltetu daiteke, paralisia eraginez. Bizkarrezurreko hezurren desplazamendua edo haustura (ornoak) bizkarrezur-muina partzialki konprimitu dezake, eta horrek ahultasuna eta/edo sorgortasuna eragiten du. Bizkarrezur-muineko kontusioek orno-hezurren dislokazio baten ondorioz, bizkarrezurreko odol-hodiak zauritu ditzakete, eta horrek ezintasun iraunkorra sor dezake.
Auto-istripu baten ondorioz bizkarrezurreko traumatismoak paralisia edo epe luzerako ezintasuna eragin dezake behar bezala kudeatzen ez bada. Auto istripu handi batean egon bazara, kiropraktikaren ebaluazioa funtsezkoa da. Ez badaude ere berehalako sintomak, oraindik ebaluatu beharko zenuke.
Motordun ibilgailuen istripu txikiek bizkarrezurra eragin dezakete
Baliteke auto-istripu baten sintomak ez agertzea istripuaren ondorengo orduetan edo egunetan. Konkusio batek, adibidez, 24 eta 48 ordu arte iraun dezake sintomak agertu baino lehen. Whiplash berdina da. Auto-istripu baten ondoren buruko minik edo lepoko minik sentitzen ez baduzu ere, ez du esan nahi lesiorik ez dagoenik. Sintomak direlako whiplash auto-istripua gertatu eta ordu batzuetara gerta daiteke.2
Whiplash lepoa bizkor okertzeak eragiten du, askotan atzeko edo aurrealdeko talkek eragindakoa. Istripua jasotzen duten pertsonen erdiek lepoko minaren sintomak izaten dituzte istripua gertatu eta urtebetez gutxienez.3
Zurrunbiloaren sintomak badituzu, esaterako lepoko mina, muskulu-estutasuna, muskulu-espasmoa, buruko atzealdean bereziki txarra den buruko mina edo lepoa mugitzeko edo burua biratzeko edozein zailtasun, baliteke zartaginaren sindromea izatea. Garrantzitsua da El Paso, TX-ko bizkarrezurreko espezialista batek edo auto-istripuetako mediku batek ebaluazioa egitea (hau da, auto istripuen lesioak ebaluatzen esperientzia duen medikua). Aurkitu esperientziadun eta bertako kiropraktore bat.
Auto-istripu batean inplikatuta dauden pertsonek auto-istripu baten kiropraktikoa behar dute
Bizkarrezurreko kirurgia ez da beti behar auto istripu baten ondoren, baina bizkarrezurreko espezialista batek ebaluatu arte, ezin duzu ziur jakin. Era berean, mediku/kiropraktore guztiek ez dute esperientzia eta kualifikazioa ibilgailu motordunen lesio mota hauek behar bezala diagnostikatzeko eta tratatzeko.
Jimenez doktorea, Lesio Medikuntza eta Kiropraktiko Klinikako auto-istripuen espezialista, El Pasoar-kopuru handi bat ebaluatu eta tratatu duelako. auto istripuak, 20+ urteko praktikan zehar. Paziente horietako kopuru txiki batek bizkarrezurreko kirurgia behar duen arren, Jimenez doktoreak osoa emango du bizkarrezurreko ebaluazioa eta bat formulatuko du tratamendu/errehabilitazio plan egokia eta pertsonalizatua.
Carroll LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S, et al. Lepoko minaren kurtsoa eta pronostiko faktoreak whiplash-ekin lotutako nahasteetan (WAD): 2000-2010 lepoko minari eta hari lotutako nahasteei buruzko Bone and Joint Decade 1976-15 Task Force-ren emaitzak. Bizkarrezurra (Phila Pa 2008). 33ko otsailaren 4a;83(92 Suppl):S10.1097-0. doi:013/BRS.3181643b8eXNUMXebXNUMX
Kasch H, Bach FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS. Mina eta kexa neurologikoen garapena zartaginaren ondoren: 1 urteko azterketa prospektiboa. Neurologia. 11ko martxoak 2003;60(5):743-749.
Bizkarrezur-muineko lesioen informazio sarea. Bizkarrezur-muineko lesioak ulertzea: 1. zatia - Gorputza lesio aurretik eta ondoren. 2008;�www.spinalcord.uab.edu
Istripua: Kasu gutxik gure mundu normala puskatan apurtzen dute bat baino azkarrago auto istripua. Inoiz espero ez dena, hondamendi batek gorputzeko lesioak, estresa eta, kasu batzuetan, etengabeko finantza-auzietarako arazoak eragiten ditu.
Zoritxarrez, ibilgailu kopuru handia errepidean gaur egun, baita gidarien arreta arretaz gidatzeko zaletasunak ere, istripu batean parte hartzeko norbanakoaren aukerak nabarmen handitzen ditu. Dagoeneko lesio bat edo egoera medikoren bat jasaten baduzu, zure zatia egin behar duzu larriagotu edo areagotu ez dadin.
Auto-istripu bat gertatzen bazaizu, ezinbestekoa da sei aholku hauek ezagutzea eta jarraitzea seguru eta zauriak ahalik eta gutxien mantentzeko.
Auto-istripua: berehala egin egoeraren balantzea
Istripu baten ondoren segundo batzuetara erreakzionatzeko moduak izugarri eragiten du egoera. Zehaztu zein eremutan zauritu zaren, eta ibilgailuan berehalako arriskuan zauden.
Adibidez, automobila sutan badago edo laku batean hondoratzen bazara, erreskatatu zaitez ahalik eta azkarren. Bestela, egon ibilgailuaren barruan.
Aztertu zauritutako eremuak
Nola zaurituta zaude? Kontuan izan ez zarela medikua. Beraz, ondo sentitzen bazara ere, zure lepoan edo bizkarrean eragina izan liteke. Identifikatu zeintzuk diren zure gorputzeko minak, eta minaren intentsitatea.
Itxaron Agintariei
Egon lasai zure ibilgailuaren barruan eta itxaron polizia eta anbulantzia iritsi arte. Hau ezinbestekoa da zure ibilgailua irauli bada eta segurtasun-uhaletik zintzilik bazaude.
Buruan eta lepoan zauri asko gertatzen dira auto-ibilgailuek segurtasun-uhala askatzen dutelako, hankaz gora utzi dituen istripu baten ondoren.
Larrialdietako teknikariei jakinarazi
Laguntza iristen denean, ezinbestekoa da lesioen eremuak azaltzea, ahal baduzu. Aurretik lepoan, bizkarrean edo bizkarrezurrean lesioak edo gaixotasunak jasan badituzu, jakinarazi hori ere.
Informazio honek kalte gehiago sortzeko aukera gutxitzen duen erauzketa eta larrialdiko tratamendua formulatzen laguntzen die. Izan lasai eta zehatz informazioa transmititzen duzunean, hizkuntza sinplea eta 1-10 erabiliz minaren eskala zure ondoeza maila deskribatzeko.
Bisitatu zure Chiropractor
Zure lesioak gutxienekotzat jotzen badira eta askatzen bazaituzte, pozik eta eskertu zaitez okerrago zauritu ez izanagatik! Ondoren, egin hitzordua zure kiropraktorearekin eta azaldu naufragioaren izaera.
Zenbait lesiok egun batzuk behar izaten dituzte agertzeko, eta istripuak istripuaren ondorengo hasierako azterketan aurkitu gabe geratu ziren hezurrak, artikulazioak eta lotailuak eragin ditzakete. Eskatu azterketa osoa eta hitz egin zure kiropraktikoarekin beharrezkotzat jotzen den tratamenduari buruz.
Minimizatu beste auto-istripu bat izateko aukerak
Hondakin batean egotea kontrolatu ezin duzun bitartean, gertaera hori babesteko neurriak har ditzakezu eta saihesteko aukera handiagoa eman. kalte. Jantzi beti segurtasun-uhala, saihestu gidatzea (horrek telefono mugikorra esan nahi du), mantendu ibilgailuaren balaztak eta pneumatikoak eta ulertu indarrean dagoen trafiko-legeak. Eguraldi-baldintzen arabera abiadura seguruan gidatzeko konpromisoa hartu, eta inoiz ez gidatu alkohola hartu ondoren.
Auto-istripu batean egotea negozio beldurgarria da, eta ez zaizula inoiz gertatzea espero dugu. Arrisku handiagoa dago kirol, lan edo erorketetako osasun-baldintzei edo gorputz-lesioei aurre egiten dieten pertsonentzat.
Hala ere, buru argi mantenduz eta sei aholku hauek jarraituz, askotan larriki zauritzeko aukera gutxitu dezakezu. auto hondamendi egoerak eta itzul zaitez zure bizitza arruntera azkar, gertaera izugarri hau atzean utzita.
Nancy Lieberman Saskibaloi Aretoko kidea atzeko amaieran
Artikulu honek copyright-a dauka Blogging Chiros LLC Chiropractic doktoreentzako kideentzat eta ezin da inola ere kopiatu edo bikoiztu euskarri inprimatua edo elektronikoa barne, edozein dela ere kuota ordainduta edo doan, Blogging Chiros, LLC-ren idatzizko baimenik gabe.
IFM-ren Find A Practitioner tresna Medikuntza Funtzionaleko erreferentzia-sare handiena da, pazienteei Medikuntza Funtzionaleko profesionalak munduko edozein lekutan aurkitzen laguntzeko sortua. IFM Certified Practitioners lehen zerrendatzen dira bilaketa-emaitzetan, Medikuntza Funtzionalean duten heziketa zabala ikusita.
Alex Jimenez doktorearen eskutik
Motordun ibilgailuen istripu txikiek bizkarrezurra eragin dezakete
